Модель от компании BSE. Эндуро мотоцикл BSE M2, уже была на рынке. Правда претерпели ряд изменений: один глушитель вместо двух и появился куллер на радиаторе. Установлен двигатель ZS177MM с карбюратором NIBBI PWK 34 (27 лошадиных сил). Всегда рекомендую ставить именно карбюраторы PWK они не захлебываются, эндурик поедет гораздо лучше. Переходим к подвеске. Полностью регулируемая на сжатие и отбой MOJO. Руль толстостенный алюминиевый с надписью MOJO. Рычаг сцепления - легкий выжим. Тормоза CNC. Ручка газа под дизайн мотоцикла синяя, короткоходная. Ключ на раме и он выполнен в неудобном месте так как нужно отодвинуть кикстартер. Подрамник алюминиевый и к нему прикреплена стальная часть. Посадка комфортная, подвеска работает хорошо и хочется ее опробовать в деле. Для удобства эксплуатации в темное время суток установлена фара головного света. Но лучше один раз пощупать, чем 100 раз послушать.